Alors que les vols commerciaux entre Haïti et les États-Unis demeurent suspendus depuis un an en raison de la détérioration du climat d’insécurité, le coût de fonctionnement de l’aéroport international Toussaint Louverture reste particulièrement élevé. Selon l’historien Michel Soukar, plus de 9 millions de dollars auraient été dépensés uniquement pour le paiement des salaires des employés au cours de cette période.
Dans une interview exclusive accordée ce mercredi 12 novembre à Radio Métropole, le professeur Soukar a dénoncé ce qu’il considère comme un gaspillage éhonté des ressources de l’État. Il révèle qu’environ 800 000 dollars sont versés chaque mois pour rémunérer des employés « pratiquement inactifs », en raison de la fermeture prolongée de l’aéroport.
« Ce mercredi 12 novembre 2025 marque exactement douze mois depuis la fermeture de l’aéroport international Toussaint Louverture, principale porte d’entrée du pays. Pourtant, 800 000 dollars sont dépensés chaque mois pour payer des employés qui ne travaillent presque pas. C’est une perte énorme pour le pays », a déclaré Michel Soukar, accusant les autorités de mauvaise foi et d’incapacité à résoudre la crise nationale.
Un an après la démolition des maisons et maisonnettes situées autour de l’aéroport — accusées de servir de repaires à des groupes armés, la situation reste inchangée, souligne l’historien.
Un an après les tirs sur un avion de Spirit Airlines
Le 12 novembre 2024, un appareil de la compagnie Spirit Airlines, alors qu’il s’approchait du tarmac de l’aéroport Toussaint Louverture, avait essuyé des tirs. L’avion, transportant plusieurs passagers, avait dû faire demi-tour vers la République dominicaine. Une hôtesse de l’air avait été légèrement blessée lors de l’incident.
À la suite de cet événement, la Federal Aviation Administration (FAA), l’autorité américaine chargée de la régulation des vols, avait immédiatement interdit tous les vols commerciaux entre les États-Unis et Haïti. Cette mesure, renouvelée à plusieurs reprises depuis, plonge Port-au-Prince dans un isolement aérien quasi total, aggravant les difficultés économiques et logistiques du pays.
